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  •   1月12日下午,腾讯科技称,一位接近ofo内部人士爆料,从本周开始,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币,若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑一个月。与之相对应的是,ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币,亏空押金总额约30亿。

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      这一消息曝出后受到广泛关注,而针对此消息,ofo方面火速做出回应:ofo目前订单量保持稳定,资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法,是没有任何事实依据的谣言。此外,ofo发现在网络上出现大量雷同的稿件,目前已经掌握了大量证据,有理由相信,这种公关手段背后有利益集团的推动,而且利益集团为了达到自己的诉求已经不择手段。

      ofo回应全文:

      针对腾讯科技《一线》栏目今日报道,几点回应如下。

      1、ofo目前订单量保持稳定,资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法,是没有任何事实依据的谣言。

      2、作为门户媒体,腾讯科技采用匿名信源,没有对企业做过任何沟通及采访,杜撰新闻事实,丧失了作为媒体的基本底线,丧失了基本的公信力。

      3、在腾讯科技《一线》栏目发布稿件的同时,我们发现在网络上出现大量雷同的稿件。实际上,我们已经掌握了大量证据,有理由相信,这种公关手段背后有利益集团的推动,而且利益集团为了达到自己的诉求已经不择手段。

      4、ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程。对于一切转载和推动这篇假新闻发酵的行为,ofo会一诉到底,坚决使用法律手段捍卫自身合法权益。

      除反驳“资金紧张”传言外,ofo在回应中更是直指腾讯科技“杜撰新闻事实,丧失了作为媒体的基本底线,丧失了基本的公信力”。

      随后,腾讯科技也做出回应声明:“我们有准确的订单和资金方面的数据,可以支撑我们的报道和结论,也请ofo在指责我们同时给出相应的证据。”

      目前,腾讯科技方面尚未针对律师函给出回应。

      另据新浪科技消息,关于此次传出的订单量下跌问题,极光大数据最新给出的数据是,2017年10月,ofo的月活跃用户数达2508.4万,略高于摩拜单车的2373万。有业内人士认为,近两个月天气寒冷,数据的下跌或与冬季骑行人少有关。

      值得注意的是,近日,有媒体报道称,朱啸虎的妹夫欧成效在公开论坛上透露,不久前,朱啸虎已把所持的ofo股份全部卖给了阿里巴巴,按ofo估值100亿美元计算,共了30多亿美元。

      对此,新浪科技向金沙江创投和ofo以及阿里方求证,阿里方面表示,针对市场传言不予评论。金沙江创投和ofo则并未回复。

      不过,针对网传朱啸虎出售ofo股份的传闻,新浪科技撰文中提出三点疑问:

      其一:关于ofo估值达是否达到100亿美元。2017年12月初,外媒报道称,ofo已经至少融资了10亿美元,此轮融资对ofo的估值为30亿美元。距离12月仅过去一个月,ofo估值“翻三翻”升至100亿?其合理性有待论证。

      其二:30多亿美元。新浪科技查询ofo股权架构发现,戴威占比36.02%、滴滴占比25.32、经纬占比10.15%、金沙江占比5.83%。这一数字与11月底无任何变化。而朱啸虎所在的金山江创投,在ofo的A轮、B轮和C轮中参与了投资,余下的投资未见其“身影”,此后几轮,阿里和滴滴持大资金领投,想必其股份会进一步被稀释,股份价值可能远达不到30亿美元。

      其三:阿里的全部回购。此前新浪科技曾报道,阿里的入局可能是为“搅”滴滴和腾讯的局,因腾讯在大出行领域已先行一步,其不甘落后,亟待破局。虽然阿里也想控制ofo,但其已经主导了哈罗单车,如果再花费30多亿美元回购ofo股份,是否划算令人生疑。

      而此次腾讯科技爆料称ofo资金紧张,此前ofo也曾被曝已敲定新一轮融资,金额为10亿美元,投资方涉及阿里巴巴。但是对此消息,ofo方面的回应是不予置评。

      附ofo融资情况:

      2015年获唯猎资本数百万人民币天使轮投资;获东方弘道(弘合基金)与唯猎资本900万元的Pre-A轮融资。

      2016年,2月完成由金沙江创投领投,东方弘道跟投的A轮融资后,在8月又获得真格基金、天使投资人王刚的A+轮联合注资。ofo总计获得2500万人民币的A轮投资。

      2016年9月,数千万美元B轮融资,经纬中国领投,金沙江、唯猎资本跟投;9月末滴滴参与,投入数千万美元。

      2016年10月,完成1.3亿美元C轮融资,美国对冲基金Coatue与中信产业基金领投,元璟资本、著名风险投资家Yuri Milner以及ofo的早期投资方经纬中国、金沙江创投等早期投资机构继续跟投。

      2017年3月,完成D轮4.5亿美元融资,此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。

      2017年7月6日,ofo小黄车宣布完成超过7亿美元E轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投。


  • 发布:文超   点击:564
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